У разрабатываемого сегодня беспилотного летательного аппарата «Грач» имеются предшественники. Беспилотная история в Арзамасе началась ещё в 70-х годах, когда АПЗ комплектовал своими изделиями самолёты-мишени разработки ОКБ С. А. Лавочкина – различные модификации Ла-17.

Международный авиационно-космический салон (МАКС) начнёт работу 27 августа. Через два месяца после успешной демонстрации на «Армии-2019» конструкторы ООО «АПКБ» представят беспилотный летательный аппарат вертолётного типа, предназначенный для размещения комплекса радиоразведки или для перевозки грузов различного назначения, в Жуковском, на главном форуме профессионалов авиакосмической отрасли.

В сборник статей V Всероссийского научно-практического семинара «Беспилотные транспортные средства с элементами искусственного интеллекта» (БТС-ИИ-2019) включён доклад о перспективах разработки мобильного социального робота от специалистов ООО «АПКБ» и научных консультантов предприятия.

АО «Арзамасский приборостроительный завод имени П. И. Пландина» (АПЗ) показал на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» беспилотный летательный аппарат (БПЛА) вертолётного типа «Грач». Это продукт российского производства, включая двигатель и лопасти, рассказал «РГ» заместитель главного конструктора АПКБ Владимир Пименов.

27 июня Президент России совершил обход стендов Международного военно-технического форума «Армия-2019».

Выставка научно-технических достижений проходила 23-25 мая в подмосковном учебном центре «Новский» Отдельной дивизии оперативного назначения им. Ф. Э. Дзержинского.

Это произошло на XXII Московском международном салоне изобретений и инновационных технологий «Архимед».