Но прежде они проходят долгий путь. С завода в Мытищах новые вагоны везут до ж/д станции «Северянин», далее по окружной железной дороге до «Рижской», потом в депо «Сокол», откуда они уже попадают в метро.
Ширина обычной железной дороги и рельсов метро одинакова, поэтому с надземным перегоном никаких сложностей не возникает.
О подробной технологии перегона и о том, как новые вагоны испытывают в метро, читайте на сайте «СОЦИУМ-СОКОЛ». Там же можно найти и другие материалы с интересными фактами об одном из самых зелёных, научных, интеллигентных районов Москвы.
(1).jpg)
Станция метро «Сокол» в 1938 году. Москва. Фото: wikimedia.org
(1).jpg)
Станция метро «Сокол» в 2010 году. Москва. Фото: wikimedia.org, Mikhail (Vokabre) Shcherbakov
